南陽網網評 | 騎電動車戴頭盔應成為一種習慣

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作者:  王鵬

南陽網網評 | 騎電動車戴頭盔應成為一種習慣

評論員 王鵬


  公安部交管局近日下發通知,自6月1日起,將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為。


  騎摩托車必須佩戴頭盔,已經成為交通安全常識,但對于騎電動車戴頭盔,許多騎行者還缺少這種意識。不少人認為:電動自行車通常只是上下班代步,騎行距離短,跑得又比較慢,佩戴頭盔太麻煩。但是,電動車不像轎車一樣有防護措施,而且穩定性能比較差。對于個體而言,騎電動車發生事故或許是小概率事件,而一旦發生事故,不佩戴頭盔的后果很可能是致命的。


  安全頭盔對于摩托車、電動車駕駛者來說,相當于轎車駕駛員所系的安全帶,是人遇到危險后的最后一道防線。根據世界衛生組織報告,正確佩戴摩托車安全頭盔可使交通事故的死亡風險降低40%,頭部受傷的重傷風險降低70%。對于電動自行車騎乘者,正確佩戴安全頭盔可起到同樣的保護作用。


  從現實情況看,多數群眾騎電動車仍然不習慣、不自覺戴頭盔。推動騎電動車戴頭盔的習慣,最直接有效的方式就是立法強制。電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》,于2020年4月15日起實施?!蛾P于加強電動自行車國家標準實施監督的意見》也明確提出,鼓勵騎行電動自行車時佩戴頭盔。以違法成本促使公眾重視佩戴頭盔,確實是行之有效的舉措。


  不過,立法容易執法難。騎電動車戴頭盔入法,對于執法監督提出嚴峻考驗。在入法條件尚不成熟的情況下,鼓勵公眾騎行電動自行車時佩戴頭盔也不應成為空洞口號,而應通過宣傳引導加以落實。對此,應廣泛開展宣傳教育,用身邊事警示身邊人。以多種方法進行引導,最終使公眾形成自覺佩戴頭盔的好習慣。


  


編輯:    校審:賈紅英    責任編輯:張中科    監審:黃術生

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